• Описание
  • Летно-технические характеристики
  • Дополнительное оборудование

Вертолет Ми-24П (Ми-35П)

Вертолет Ми-24П(Ми-35П) является модификацией вертолета Ми-24В (Ми-35). Работы по увеличению огневой мощи Ми-35 привели к тому, что с вертолета была демонтирована подвижная пулеметная установка УСПУ-24 с пулеметом ЯКБ-12,7, и установлена неподвижная пушечная установка НПУ-30 с пушкой ГШ-2-30 калибра 30мм и боекомплектом — 250 патронов.

Вертолет Ми-35П предназначался для уничтожения бронетанковой техники противника и огневой поддержки подразделений сухопутных войск.

А также может использоваться для:

  • перевозки в грузовой кабине до 8 десантников с полным боекомплектом;
  • транспортировки до 1500 кг грузов внутри грузовой кабины и до 2400 кг на внешней под­веске;
  • транспортировки 2 лежачих раненых в сопровождении медработника.

Переоборудование из одного варианта в другой может осуществляться в полевых условиях и не требует специального оборудования.

Эффективное выполнение боевых задач обеспечивается комплексом вооружения, состоящим из:

  • управляемых ракет «Штурм-В» или «Атака-М»;
  • неуправляемых ракет типа С-8 калибра 80 мм;
  • неуправляемых ракет С-24 калибра 240 мм;
  • универсальных пушечных контейнеров с пушкой калибра 23мм;
  • бомбового вооружения (бомбы калибра от 50 до 500кг и зажигательные баки);
  • неподвижной пушечной установки НПУ-30 с двуствольной пушкой калибра 30мм.

Противотанковые управляемые ракеты предназначены для поражения бронированных и защищенных целей.

В зависимости от типа цели, применяются ракеты с различными типами боевых частей:

  • кумулятивной тандемной, предназначенной для поражения танков, оснащенных динамической защитой;
  • фугасной, предназначенной для поражения живой силы; особенно эффективной при подрыве в замкнутых пространствах фортификационных сооружений;
  • стержневой с взрывателем контактного и неконтактного действия, обеспечивающей поражение воздушной цели.

Неуправляемое ракетное вооружение предназначено для эффективного поражения:

  • бронированных целей;
  • живой силы противника в укрытиях.

Пушечная установка предназначена для поражения легкобронированных наземных и надводных целей, живой силы, а также воздушных целей противника в передней полусфере вертолета.

Конструкция, оборудование и системы вертолета позволяют эксплуатировать его в любое время суток, днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях, над равниной, холмистой и горной местностями.

Для эксплуатации вертолета не требуется специальных аэродромных средств технического обслуживания и вертолет способен автономно базироваться.

Для своевременного предупреждения экипажа о приближающейся опасности на вертолете установлен комплекс обороны, в состав которого входят:

  • аппаратура световой сигнализации и звуковой сигнализации;
  • устройство для защиты вертолета от ракет с тепловыми головками самонаведения, путем создания инфракрасных амплитудно-модулированных помех тепловым головкам самонаведения;
  • легкосъемные экранно-выхлопные устройства (ЭВУ) предназначены для защиты вертолета от ракет с тепловыми головками самонаведения путем экранирования инфракрасного излучения, создаваемого нагретыми частями выхлопных трактов двигателей, снижения температуры и изменения направления выхлопных газов;
  • автомат сброса ложных тепловых целей (тепловых «ловушек»).

Для предотвращения взрыва и течи топлива при повреждении топливных баков пулями калибра 7,62 мм и 12,7 мм и осколками основные топливные баки — один задний и два нижних бака — протектированны и заполнены пенополиуретаном и сдерживают течь топлива в течение 6-8 часов.

Для обеспечения выживаемости экипажа при выполнении боевой задачи на вертолете выполнен комплекс мероприятий по бронированию жизнеобеспечивающих агрегатов вертолетов.

 

 

 

Геометрические характеристики:

Длина вертолета без несущего и рулевого винтов, м 17,51
Диаметр несущего винта, м 17,3
Диаметр рулевого винта, м 3,908
Высота до концевой части лопасти несущего винта
при неработающем двигателе, м
 
3,97
Колея шасси, м 3,03
База шасси, м 4,39
Ширина с пристыкованными консолями крыла, м 6,66

Лётно-технические характеристики:

Взлётная масса, кг:
      нормальная
      максимальная
 
11200
11500
масса пустого вертолёта, кг 8620
Cкорость, км/ч:
      максимальная
      крейсерская
 
320
280
Потолок, м:
      статический
      динамический
 
1750
4500
Максимальная дальность полёта, км:
      без подвесных топливных баков
      с подвесными топливными баками
 
450
до 1000
Экипаж, чел. 2(3)
Тип двигателя ТВ3-117ВМА
Мощность взлётная, л.с. 2×2200

 

Поисково-спасательное оборудование

Оснащение вертолетов типа Ми-35 поисково-спасательным оборудованием позволяет применять его круглосуточно в простых и ограниченно-сложных метеоусловиях для:

  • проведения поисково-спасательных работ;
  • мобильной доставки и высадки спасательной группы при ведении спасательных и эвакуационных работ;
  • подъема на борт пострадавших, грузов и членов поисково-спасательной группы;
  • спасения терпящих бедствие в труднодоступных районах с использованием грузоподъемного устройства.

Осветительная система «SX-16»

Предназначена для:

  • освещения местности в районе проведения поисково-спасательных работ в ночное время или в условиях ограниченной видимости, а также для выбора с воздуха места посадки вертолета;
  • выбора с воздуха площадки для подъема (спуска) пострадавших (раненых), членов поисково-спасательной группы или грузов в условиях ограниченной видимости или ночное время.

Основные технические данные:

Напряжение питания постоянного тока, В 27
Сила тока потребляемая прожектором, А
      в течении первых двух минут работы (на разогрев лампы)
      в процессе работы сила потребляемого тока изменяется
 
80-85
53-67
Потребляемая мощность ксеноновой дуговой лампы, кВт 1,6
Источник света ксеноновая дуговая лампа

Эксплуатационные характеристики прожектора:

H — высота, м;
D — диаметр луча, м

В режиме освещения (широкий луч - 20°)
В поисковом режиме (узкий луч - 4°)

Грузоподъемное устройство

Грузоподъемное устройство предназначено для подъема (спуска) одного или двух человек, грузов до 300 кг на режиме висения вертолета на высотах до 50 м.

Состав:

  • электролебедка ЛПГ-300;
  • коробка управления КУП-300;
  • пульт управления ПУЛ-300;
  • поворотная грузовая стрела;
  • рама крепления электролебедки и поворотной стрелы.

Основные технические данные:

Нагрузка на канате электролебедки, кг до 300
Длина троса лебедки, м 60+1
Наибольшая высота спуска, м не более 50
Разрывная нагрузка шнура с карабинами, кг не менее 900
Режим работы повторно-кратковременный
Масса электролебедки (без каната), кг не более 62
Скорость перемещения груза, м/с:
      при уборке каната
      при выпуске каната
 
от 0,3 до 1,4
от 0,5 до 2,0
Номинальное напряжение питания, В 27/~200, 400 Гц

Устройство беспарашютного десантирования

Устройство беспарашютного десантирования обеспечивает спуск членов поисково-спасательной группы с помощью спускового устройства КСС, закрепляемого на устройстве для десантирования, на высотах до 50 м.

Состав:

  • подножка;
  • переднее устройство для десантирования;
  • ограничители;
  • спусковое устройства (КСС);
  • веревка пожарная спасательная ВПС-50;
  • универсальная подвесная система;
  • спасательная косынка;
  • карабин «Иремель» или «Манарага»;
  • фал;
  • тормозное устройство.

Основные технические данные:

нагрузка на веревку, кгс
      cтатистическая
      разрывная
 
300
не менее 1500
Длина веревки пожарной спасательной ВПС-50, м 50+0,5
Масса, кг:
      КСС
      ВПС-50
 
6,5
4,4
Диаметр веревки, мм 11+1
Назначенный ресурс веревки, циклов не менее 100

 

 

авиатор краш игра